Внимание!
В последнее время участились случаи несанкционированного использования некоторыми АВТОШКОЛАМИ моего сайта с целью привлечения в свои группы обучающихся.
Обращаю Ваше внимание, что ЕДИНСТВЕННЫЙ телефон для связи со мной:
(915)130-51-10
Я не автошкола, а частный инструктор по вождению, с автошколами я НЕ сотрудничаю.
Остановим пиратство вместе
Спасибо за понимание
В чем отличие подготовки вождению с частным автоинструктором от прочих вариантов обучения вождению автомобиля?
В настоящее время уже ни для кого не является секретом, что вождение автомобиля в плотном потоке транспорта дело совсем не простое и связано со множеством трудностей. Это и хитрые развязки на трассах, и множество светофоров, и пробки. Хотя, в прочем, список можно продолжать до бесконечности. Сюда можно отнести и несоблюдение Правил Дорожного Движения другими водителями и пешеходами. Да и сами условия для движения, увы, оставляют желать лучшего. Достаточно посмотреть на состояние дорожного покрытия, плохую освещенность, открытые люки… Все это влияет на чувство уверенности не только начинающего, но даже и опытного водителя.
Преодолеть чувство страха и неуверенности, научить «чувствовать» автомобиль — задача автоинструктора.
Для того, чтобы уверенно управлять автомобилем недостаточно просто отработать технические навыки, например, переключение передач или руление. Необходимо научиться видеть дорожную ситуацию, научиться прогнозировать ее развитие. Т.е. научиться понимать действия других участников движения, прогнозировать развитие ситуации на дороге. И все это так же — задачи автоинструктора.
А ведь мало просто доехать скажем до работы, так ведь и припарковать машину надо, а ведь нет вокруг тех стоек как на учебной площадке и машины вполне себе настоящие вокруг… И бывает так, что человек то и в автошколе отучился и упражнение «гараж» на ура делал, но вся беда, что по ориентирам определенным, а тут их нет…
Зачастую обучение в автошколе сводится к «натаскиванию на сдачу экзамена», и в итоге человек успешно справившись с испытаниями в ГИБДД, получив заветные права все еще не готов к самостоятельному управлению автомобилем. Что интересно,лично мне часто приходится сталкиваться с ситуацией когда человек прошедший полный курс обучения вождению с инструктором в автошколе и в город то выезжал считанные разы, к примеру из 20 занятий только раза 3. Такое чувство,что экономия бензина является первостепенной задачей при обучении, как это не печально. Очень часто не учитывается психологический аспект в обучении, а ведь сейчас уже ни для кого не секрет, что обучать вождению мужчин и женщин нужно поразному. Т.е. инструктор по вождению должен быть еще и хорошим психологом, на что многие инструкторы автошкол не обращают, к сожалению, внимания.
В итоге и права и машина уже есть, а сесть за руль самостоятельно все как то не получается. И ведь не вина в этом самаго новичка, а следствие лишь того, что автоинструктору не было дела до того, как же будет ездить его ученик уже после получения прав. Хотя, на мой взгляд, самое главное это научиться свободно управлять автомобилем, а оценка «экзамен сдан» скорее не самоцель при обучении, а само собой разумееющийся итог:) Ведь если Вы научились водить,то на экзамене Вы продемонстрируете свои навыки и права от Вас никуда не денутся:)
Как инструктор по вождению могу предложить Вам следующее:
Если Вы еще только собираетесь получить водительское удостоверение:
- помогу подготовиться к сдаче экзамена в ГИБДД, т.е. освоить упражнения на «площадке», причем чтобы и в дальнейшем Вы смогли применить знания на практике (умение развернуться когда мало места, припарковать машину, маневрировать в тесных дворах и т.д.);
- при движении в условиях движения по городу отработаем технику разгона в различных условиях, торможение, в том числе «торможение двигателем», «торможение коробкой передач», прохождение различных поворотов, проезд перекрестков, развороты, скоростные перестроения и многое другое;
- детально проработать городской маршрут сдачи экзамена (со всеми возможными «подставами» на экзамене);
- ну и, конечно,подготовиться к сдаче теоретической части экзамена по билетам,а так же научу грамотно применять Правила Дорожного Движения на практике, ведь важно не просто заучить 40 экзаменационных билетов, но и научиться применить свои знания при движении в городском потоке.
Если водительское удостоверение у Вас уже есть:
- помогу преодолеть страх скорости, «встречки», движения в темное время суток, в дождь;
- почувствовать габариты автомобиля, «колею»;
- довести до автоматизма приемы управления автомобилем, пользование зеркалами заднего вида;
- отработать действия, препятствующие так называемым «подставам» на дороге;
- возможна проработка индивидуальных маршрутов (например: дом-работа-дом);
- отработать движение и скоростные перестроения на трассе;
- парковка в реальных условиях;
- как вариант, возможно и обучение на Вашем автомобиле;
- ну и поскольку «права» уже есть, то уроки смогут проходить не только на тихих улочках, где разрешено обучение вождению кандидатов в водители, но и на дорогах с интенсивным движением, где, собственно, в ближайшее время Вам и предстоит ездить уже самостоятельно.
Александра Дёмина, автоинструктор,
преподаватель ПДД